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La Ruta O Cabaleiro das Cunchas llega a puerto con éxito

La XI Ruta Marítima Jacobea O Cabaleiro das Cunchas se ha celebrado del 31 de julio al 8 de agosto con la colaboración de S4 Correduría de Seguros. La singladura, que ha pasado por la ciudad de Coruña y Santiago de Compostela, se ha desarrollado según lo previsto y sin incidencias.

Las primeras jornadas han tenido como destino el puerto deportivo de Muros y Camariñas. Aquí, después de un día ajetreado de mar, los participantes han podido disfrutar de visitas culturales por la gran villa marinera.

Tras 47 millas náuticas desde Camariñas, los navegantes de O Cabaleiro das Cunchas han arribado a la ciudad de A Coruña, primera meta de esta peregrinación. En la ciudad herculina han descansado jornada y media, recorriendo sus calles y visitando museos como el de Estrella de Galicia.

El momento más emotivo: la llegada a Santiago de Compostela

La segunda parte de este peregrinaje constaba de 47 millas náuticas hasta Muxía, en su trazado hacia el sur. Así, la jornada del 5 de agosto ha sido muy intensa. Los barcos han llegado a última hora de la tarde al puerto deportivo del Real Club Náutico Portosín. Al día siguiente, los navegantes se han convertido en peregrinos de a pie, haciendo camino desde el alto del Milladoiro hasta la misma plaza del Obradoiro para rendir homenaje al Apóstol Santiago.

En la Catedral de Santiago ha tenido lugar la Misa del Peregrino, ofrecida en honor a los Cabaleiros das Cunchas. La Delegada de la Xunta de Galicia en Vigo, Marta Fernández-Tapias, ha sido la oferente ante el Apóstol, en representación de los peregrinos de la Ruta.

Y llegó el último día. La travesía de regreso a casa ha partido de Puebla arribando con éxito todas las embarcaciones al Liceo Marítimo de Bouzas. El final de la XI Ruta Marítima Jacobea O Cabaleiro das Cunchas ha acogido un breve acto en el que todos los participantes han recibido la Compostela del Peregrino y los Diplomas.

S4 colaborador oficial de la XI Ruta O Cabaleiro das Cunchas

Un año más, S4 Correduría de Seguros y Gestión de Riesgos, es colaborador oficial de la XI Ruta O Cabaleiro das Cunchas. Esta travesía marítima rememora el último tramo de la traslación de los restos del Apóstol Santiago por mar (según cuenta la leyenda). Tendrá lugar del 31 de julio al 8 de agosto 2021.

La presentación oficial ha tenido lugar este viernes 23 de julio en el Liceo Marítimo de Bouzas. Al acto han acudido Marta Fernández-Tapias, Delegada Territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Javier Grande, presidente de la Asociación Amigos de la Ruta Marítima del Apóstol Santiago a Galicia, y Celso González López, Director de la Fundación Traslatio, entre otros. Representantes de S4, colaborador de la Ruta O Cabaleiro das Cunchas, también han estado presentes en la jornada.

Javier Grande ha explicado las características de la ruta, que cuenta también con el apoyo del Xacobeo 21-22. Destaca por no ser una competición sino una travesía que se desarrolla mediante la navegación en conserva. Tiene el encanto y la singularidad de que la expedición se desarrolla con barcos a la vista y en permanente contacto con los elementos de seguridad y acompañamiento. Además, se trata de la primera ruta náutica a través de la cual obtener la Compostelana Náutica.

Por su parte, Marta Fernández-Tapias ha destacado la importancia que tiene este evento para la ciudad de Vigo y para Bouzas tras el duro año vivido por la pandemia del COVID-19. “Esta ruta tenía que realizarse sí o sí”, recalcando que el compromiso de la Administración continuará en el futuro. “Es una obligación de la Administración apoyar iniciativas como ésta”.

Claves para emprender una travesía segura

La ruta se desarrollará en 9 etapas recalando en varios puertos de la costa portuguesa, las rías de Vigo y Arousa, terminando en Bouzas (Vigo). A su paso por la costa de A Coruña, los participantes visitarán la Catedral De Santiago, donde se celebrará la misa del peregrino en honor a la Ruta. Ante una travesía de este tipo, especialistas del Departamento Marítimo de S4 recuerdan algunos aspectos a tener en cuenta en relación a la seguridad.

Un primer punto a tener en cuenta es el destino y las etapas del viaje, revisando las rutas previstas, las zonas de navegación, y los puertos donde se va a recalar. En el caso de la Ruta Marítima O Cabaleiro das Cunchas, las embarcaciones navegarán a lo largo de la costa portuguesa, así como por las rías de Vigo y Arousa, por lo que deben contar con un seguro que les ofrezca cobertura en aguas de Portugal. Revisar las zonas de navegación contratadas en la póliza es fundamental, asegurándose de tener cobertura tanto en aguas españolas como portuguesas.

Además, en este tipo de rutas conjuntas donde se llega a navegar muy cerca de otras embarcaciones es recomendable revisar las coberturas de la póliza obligatoria y ampliarlas ya que los siniestros se multiplican. No es lo mismo navegar sólo que en grupo, así que nuestra póliza también tiene que ser distinta.

Finalmente, el patrón de las embarcaciones de recreo debe tener en cuenta que desde el pasado 1 de julio entró en vigor una nueva normativa: el Real Decreto 339/2021, que establece nuevas normas de seguridad para embarcaciones de recreo, así como para la prevención contaminación.

S4, comprometidos con la cultura

La colaboración entre S4, Correduría de Seguros líder en Galicia, y la Ruta O Cabaleiro das Cunchas nace como parte de la política de RSC de S4 y su compromiso con la promoción de la cultura. “Sabemos que la responsabilidad va más allá de la rentabilidad. Nuestros valores fundamentales constituyeron nuestro pasado, crean nuestro presente y guiarán nuestro futuro. Por eso, en el Año Xacobeo no dudamos en apoyar acciones de promoción del Camino de Santiago como ésta”, declara Alfredo Blanco, Director General de S4.

 

Europa acuerda cambios en la Directiva sobre el Seguro de Automóviles

El Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea han llegado a un acuerdo respecto a los cambios en la Directiva sobre el Seguro de Automóviles. Dicho acuerdo fue alcanzado el 22 de junio y ha sido aprobado posteriormente por el Comité de Representantes Permanentes del Consejo (Coreper). Esta modificación reforzará la protección de los perjudicados en accidentes de automóvil y mejorará los derechos de los titulares de las pólizas.

Los cambios en la Directiva sobre el Seguro de Automóviles han referencia, fundamentalmente, al ámbito de aplicación. Así, y de conformidad con las sentencias del Tribunal de Justicia de la UE, incluye nuevas definiciones de «vehículo» y «circulación de un vehículo». Asimismo, brinda a los Estados miembros nuevas posibilidades de aplicar exenciones nacionales de la obligación de seguro. La utilización de vehículos en actividades y acontecimientos deportivos relacionados con el automovilismo quedará excluida de la Directiva, siempre que exista un seguro alternativo.

Principales novedades de la futura Directiva

Los cambios en la Directiva sobre el Seguro de Automóviles incluyen la creación de organismos que velen por que, en caso de insolvencia del asegurador del vehículo responsable de algún accidente, los perjudicados puedan recibir compensación en su Estado miembro de residencia. El organismo de dicho Estado miembro solicitará entonces el reembolso al organismo del Estado miembro de origen del asegurador insolvente.

También se creará una certificación de antecedentes siniestrales armonizada para toda la UE. Se determinarán, adicionalmente, nuevas normas que eviten la discriminación en cuanto al trato de los titulares de las pólizas por razón de nacionalidad o anterior Estado miembro de residencia.

El texto revisado incluye también:

  • Normas reforzadas sobre los controles del seguro.
  • El aumento de los importes mínimos de protección armonizados en toda la UE en caso de lesiones corporales y daños materiales.
  • Enmiendas específicas relativas al marco de los vehículos expedidos y disposiciones sobre accidentes en los que estén implicados remolques arrastrados por un vehículo motorizado, herramientas independientes de comparación de precios de seguros de vehículos automóviles, centros de información e información a los perjudicados.

¿Cómo contratar el mejor Seguro de Automóviles?

Ya seas particular, empresa o gestiones una extensa flota de vehículos, en S4 Correduría de Seguros y Gerencia de Riesgos analizamos cada caso particular. Ofreceremos la mejor solución en base a las necesidades del usuario, bien a través de un seguro que incluya solamente las coberturas mínimas o mediante pólizas más complejas que contemplen coberturas específicas como puede ser la protección de lunas, incendios, etc.

Para más información no dudes en ponerte en con nosotros en el teléfono 986 44 10 16 o a través del correo electrónico s4@s4net.com.

Fuente: Consejo de la Unión Europea.

Nuevas normas de seguridad para embarcaciones de recreo

El pasado 19 de mayo se publicaba en el BOE el Real Decreto 339/2021, que establece nuevas normas de seguridad para embarcaciones de recreo, así como para la prevención contaminación. La normativa ha entrado en vigor este 1 de julio de 2021, a excepción de las modificaciones que realiza para motos náuticas y titulaciones náuticas, que entraron en vigor el pasado 20 de mayo.

Dicho Real Decreto es de aplicación a embarcaciones que desarrollen actividades con fines comerciales o lucrativos en aguas españolas, con eslora comprendida entre 2,5 metros y 24 metros, y que no transporten a más de 12 pasajeros. Igualmente, es aplicable a embarcaciones de recreo españolas y extranjeras con vinculación a España.

El objetivo del Real Decreto es establecer nuevas normas de seguridad para embarcaciones de recreo. Actualiza las existentes y las adecúa a la evolución tecnológica de los equipos y a la nueva regulación europea. Y es que la anterior norma llevaba vigente más de 17 años. Se trata de la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, que ya ha quedado derogada.

Nuevas medidas de seguridad y de prevención contra la contaminación

Este nuevo Real Decreto determina el equipo de seguridad, en la esfera del salvamento, la navegación y la protección contra incendios. Determina igualmente las obligaciones de los propietarios y patrones en los siguientes aspectos:

  1. Deben mantener el estado de la embarcación y su equipo de salvamento (balsas salvavidas, chalecos salvavidas, aros salvavidas, señales de socorro) y de navegación (luces, marcas, señales acústicas, líneas de fondeo y otro material diverso), entre otros equipos de seguridad contra incendios y medios de achique, conforme a la normativa.
  2. Deben garantizar que el número de personas a bordo no sea en ningún caso superior al número máximo autorizado a la embarcación.
  3. Determina igualmente los requisitos que deben reunir dichos equipos. Los equipos ya instalados a bordo no tendrán la obligación de cumplir con los nuevos requisitos, pero no se podrán instalar en otras embarcaciones. Los nuevos equipos obligatorios se instalarán en el plazo de 6 meses desde la entrada en vigor, esto es, antes del 1 de enero del 2022.

En relación a la prevención contra contaminación, se prohíbe la descarga de aguas sucias salvo que se cumpla alguna de las siguientes condiciones:

  1. Que la embarcación efectúe la descarga a una distancia superior a 3 millas náuticas de la tierra más próxima.
  2. Que la embarcación efectúe la descarga fuera de zona 7, utilizando una instalación de tratamiento de aguas sucias con unos requisitos de rendimiento determinados.

Las excepciones a esta descarga son las situaciones en que es necesario garantizar la seguridad de la embarcación y de las personas a bordo para salvar vidas; y las situaciones resultantes de averías, si se han tomado precauciones razonables para prevenir o reducir al mínimo la descarga.

Régimen sancionador

Las nuevas normas de seguridad para embarcaciones de recreo también conllevan novedades en el cuadro de infracciones y sanciones.

Las sanciones graves tendrán una multa de entre 100 y 600 euros y de hasta 3.000 euros para embarcaciones de 12 metros. Las sanciones más graves se prevén para supuestos de incumplimiento del deber de facilitar a las autoridades competentes el manual de instrucciones de la embarcación. También se considera infracción grave hacerlo de modo incorrecto o fuera del plazo de diez días, con el objeto de verificar que los extintores portátiles o los sistemas fijos de extinción de incendios a bordo se ajustan a lo que figura en el contenido del manual. Asimismo, para los supuestos de no disponer equipo de prevención de la contaminación por las aguas sucias o conexión universal a tierra, o no cumplir éste su función.

 

S4 estará presente en Mindtech 2021

La Correduría de Seguros y Asesoramiento Legal líder en Galicia S4 estará presente en Mindtech 2021 by Asime. La feria tendrá lugar en Vigo del 14 al 16 de septiembre. Concretamente estará en el stand F24 mostrando todas las novedades del sector asegurador para las empresas del metal.

Mindtech 2021 será la segunda edición de la feria industrial de referencia en el Polo Ibérico y se celebrará de manera presencial en el Recinto Ferial IFEVI. “Mindtech se consolidará este año como una de las ferias industriales de referencia a nivel internacional. Por ello, S4 estará presente en Mindtech 2021 apoyando a Asime en este proyecto un año más”, ha explicado D. Alfredo Blanco, Director General de S4.

S4, aseguradora oficial de la primera edición de Mindtech

El Grupo S4 fue la aseguradora oficial de la primera edición de Mindtech, celebrada en 2019. Además, estuvo presente con un stand oficial en la zona expositiva para ofrecer a las empresas del sector industrial asesoramiento especializado y las mejores coberturas.

La feria está organizada por la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (ASIME). Contará con todas las medidas necesarias para impulsar la recuperación económica tras el impacto del COVID-19 y relanzar la actividad industrial a nivel internacional. El pasado mes de mayo fue presentada en el Auditorio del Recinto Ferial de Vigo (IFEVI). Al evento acudieron Galo Gutiérrez, Director General de Industria y Pyme en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Francisco Conde, Vicepresidente Segundo y Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia, y Abel Caballero, Alcalde de Vigo, entre otros representantes de las instituciones y entidades promotoras de la feria.

En su primera edición, Mindtech contó con más de 200 expositores, 20.000 visitantes, presencia de 10 países diferentes, 24 ponentes internacionales, más de 250 reuniones B2B y 7 empresas premiadas. Este año, Mindtech volverá a traer a Vigo todo ese hub de conocimiento, innovación y encuentro, y S4 no faltará a la cita.