El seguro obligatorio de viaje cubre caídas de pasajeros al bajar del autobús

Tras seis años de lucha judicial, la Audiencia Provincial de Alicante ha dado la razón a una pasajera accidentada cuando bajaba del autobús urbano. Resbaló en un charco propinándose un golpe en la cabeza. De esta forma, el seguro obligatorio de viaje debe cubrir este tipo de accidentes y la mujer debe ser indemnizada con 1.200 euros por los daños sufridos.

La sentencia fue emitida el pasado año 2021 y supone un caso de jurisprudencia destacada. Y es que establece que, aunque el autobús se encontraba parado, no es aceptable que la culpa del resbalón fuera en exclusiva de la pasajera herida por encontrarse ya en la calle. Así, el lugar donde se detiene el autobús es una “circunstancia determinante”, recalca la sentencia. En especial si llueve y es de noche, lo que convierte la caída en un suceso ligado al viaje y al vehículo. “Lo normal es que los viajeros puedan descender del vehículo que los transporta en plenas condiciones de seguridad”.

El Reglamento del Seguro Obligatorio de Viajeros recoge como riesgos asegurados el “choque, vuelco, alcance, salidas de la vía o calzada, rotura, explosión, incendio, reacción, golpe exterior y cualquiera otra avería o anormalidad que afecte o proceda del vehículo”. Sin embargo, no especifica qué ocurre con los pasajeros que caen en la calle, o justo cuando bajan del transporte.

Es por ello que la justicia ha definido esta circunstancia específica como una “anormalidad” ligada al viaje. Esta fórmula sirve como cajón de sastre para englobar aquellos accidentes no mencionados en la ley, pero que, por sentido común, merecen protección por parte del seguro obligatorio de viaje. Solamente quedan excluidos “los asegurados que provoquen los accidentes en estado embriaguez, bajo el efecto de drogas o mediante la comisión de actos dolosos”. Una circunstancia que en este caso no se daba.

Fuente: Cinco Días.

S4 colabora con el Proyecto Naveganta como parte de su RSE

El Grupo S4, líder en Correduría de Seguros y Asesoramiento Legal, arranca el 2022 con una nueva acción de Responsabilidad Social Corporativa. Y es que S4 colabora con el Proyecto Naveganta, que tiene como  objetivo favorecer el acceso igualitario a la práctica náutica por parte de mujeres en situación de vulnerabilidad y mejorar su calidad de vida y autoestima.

El evento ha tenido lugar este sábado 8 de enero y ha sido impulsado por el Club Náutico Rodeira de Cangas. Ha consistido en una concentración de barcos que han llevado a cabo un recorrido a vela por la costa gallega. En esta ocasión han participado una veintena de embarcaciones y una treintena de personas. El Grupo S4 colabora con el Proyecto Naveganta asumiendo el gasto del seguro de accidentes de los participantes y gestionando su tramitación. De esta forma, continúa apoyando de forma activa con el Club Náutico Rodeira de Cangas y apoyando la lucha contra el cáncer como parte de su política de RSE.

El recorrido ha transcurrido por Samil, Tofiño, Rodeira y Cangas do Morrazo. De esta forma, también se busca poner en valor el patrimonio natural y paisajístico de la ría de Vigo.

Para las actividades programadas para este año 2022, el Proyecto Naveganta cuenta con 72 participantes registrados.

El deporte náutico como terapia contra el cáncer

S4 colabora con el Proyecto Naveganta, que se puso en marcha el pasado año. En 2021 contó con la participación de 18 personas, entre ellas mujeres diagnosticadas de cáncer de mama gracias a la colaboración establecida entre ADICAM y el Real Club Náutico de Rodeira. Y es que las actividades náuticas han resultado ser una terapia de gran apoyo. Así lo explica Anabel Santos, participante de la primera edición del proyecto Naveganta en la página web del proyecto. “Te devuelve las ganas de vivir. Ésas que hace meses que has perdido y que cada día te cuesta más creer que vas a recuperar. De pronto, sin planearlo, sin esperarlo siquiera. Vuelven. Porque el mar tiene esa capacidad.”

En esta primera fase, las participantes pudieron conocer los principios básicos de la navegación a vela a bordo del barco escuela Cyclone, financiado por la Unión Europea a través del Fondo Marítimo Europeo de Pesca. En estas jornadas cada participante pudo gobernar la embarcación y participar en las maniobras.

Las dos jornadas restantes se realizaron a bordo de un velero tipo crucero en el que las participantes pudieron ampliar sus conocimientos sobre la navegación a vela y conocer la ría de Vigo en sus diferentes ámbitos.

Presentamos nuestra nueva oficina de S4 Orense

Desde Grupo S4 queremos invitaros a conocer nuestra nueva oficina de S4 Orense. Ubicada en la céntrica C/ Ervedelo, la sucursal luce una imagen más moderna, actual y cómoda. “Está dotada con todos los avances tecnológicos, pensada para que el equipo trabaje en las mejores condiciones posibles y que los clientes puedan sentirse como en casa”, indica Alfredo Blanco, Director General de Grupo S4.

Además de una distribución operativa, la nueva oficina de S4 Orense cuenta con un interiorismo y decoración “que hace un guiño a la cultura y al patrimonio de Galicia”.  Otra forma de recordar la importancia de la Responsabilidad Social Empresarial en S4 y fomentar la comunicación y la creatividad.

Esta nueva oficina encarna a la perfección el espíritu de equipo. Los integrantes del mismo participaron de manera activa en parte de la decoración de la oficina, coordinándose entre sí para lograr un resultado muy especial, tal y como podemos comprobar en el vídeo que acompaña a esta información.

Por motivos de seguridad y salud, no se llevó a cabo ningún acto de inauguración de la nueva oficina de S4 Orense. Como apunta el Director de la firma, “para nosotros, la salud es un tema prioritario. En ocasiones anteriores hemos organizado grandes eventos para inaugurar nuestras nuevas instalaciones, pero en estos momentos la prudencia es la que marca nuestro quehacer diario”.

Una nueva ubicación estratégica

Tal y como indica Alfredo Blanco, “gracias al gran trabajo del equipo, contamos con una exitosa trayectoria en Ourense y somos, desde hace años, una correduría de referencia en la zona. Con esta nueva ubicación estratégica, podremos potenciar todavía más la presencia de nuestra marca, facilitando el acceso a clientes, proveedores y demás públicos objetivo”.

S4 colaborador del primer Congreso de Gasolineras

S4 Correduría de Seguros ha participado como colaborador oficial en el primer Congreso de Gasolineras, organizado por la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de A Coruña y la Federación Gallega de Estaciones de Servicio (FEGAES). El evento ha tenido lugar este 26 de noviembre en Muxía (A Coruña). Ha contado con la participación de 170 profesionales del sector de toda Galicia, Asturias y León. Por parte de S4 Correduría de Seguros, ha asistido Julio Negreira, Director de Desarrollo de Negocio de S4 Mar y Director de la oficina de S4 en A Coruña.

El congreso ha analizado la situación actual del sector. Pero el tema central ha sido la instalación generalizada de puntos de recarga eléctrica en las estaciones de servicio.

La jornada ha arrancado con la visita a la primera electrogasolinera de la Costa da Morte, ubicada en el Faro de Fisterra. Se trata de una instalación pionera en Galicia. Posteriormente, los participantes han visitado el salto de producción hidroeléctrica de la Fervenza de Ézaro y el Santuario de Virxe da Barca.

Comida y sorteo en el Parador de Muxía

Posteriormente, se ha celebrado una comida en el Parador Costa da Morte, en Muxía. Allí también se han llevado a cabo las intervenciones por parte de diferentes profesionales del sector, como Julio López Vázquez, presidente de FEGAES y de la Asociación de Estaciones de Servicio de A Coruña. Julio López es además Gerente de la Estación de Servicio Bazarra, S.L. y colaborador de S4 Correduría de Seguros. El alcalde de Muxía, Iago Toba, el delegado territorial de la Xunta, Gonzalo Trenor, la directora general de Calidad Ambiental, Sagrario Pérez, el alcalde de Dumbría, José Manuel Pequeño o el presidente del grupo Gadisa, Roberto Tojeiro, también han asistido al congreso.

Tras la comida, se ha realizado un sorteo de diferentes premios, siendo S4 Correduría de Seguros una de las empresas colaboradoras.

Julio Negreira hace entrega de su premio al gerente de Estaciones de Servicio Los Ángeles Gas.

Nueva sentencia que fija doctrina sobre el Seguro Obligatorio de vehículos articulados en accidentes de tráfico

El Tribunal Supremo ha dictado la Sentencia 680/2021, de 7 de octubre, en la establece que «en los casos de accidente de tráfico de un vehículo articulado debido a la culpa del conductor del camión-tractor, el Seguro Obligatorio de éste no cubre los daños del semirremolque enganchado a él». La sentencia recoge el pronunciamiento del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en el asunto C-923/19. Además, fija doctrina jurisprudencial sobre la materia.

La Oficina Española de Aseguradoras de Automóvil (OFESAUTO) ha publicado la sentencia completa y ha explicado los detalles de la misma. El fallo se argumenta en el artículo 5.2 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor

El conflicto se originó el pasado 3 de abril de 2014 cuando se produjo un accidente de tráfico. El primer implicado era un vehículo articulado formado por un camión-tractor portugués, que tenía su seguro obligatorio de responsabilidad civil concertado con la compañía portuguesa Açoreana (cuyo corresponsal para la gestión de siniestros en España era Van Ameyde España). El segundo implicado era un semirremolque español que tenía asegurada la cobertura de los daños materiales con la compañía GES Seguros y su seguro obligatorio de responsabilidad civil con la compañía SEGUROS BILBAO (que no es parte en el litigio).

A raíz del accidente, el semirremolque sufrió daños por un importe aproximado de 35.000 €. Ha quedado acreditado que el accidente se debió a la negligencia del conductor del camión-tractor y que los daños causados al semirremolque son imputables exclusivamente a aquel.

La entidad GES Seguros presentó demanda contra Van Ameyde España en reclamación de los daños causados al semirremolque. Sin embargo, el juzgado de 1ª Instancia desestimó la demanda. Posteriormente, la Audiencia Provincial estima íntegramente el recurso de apelación planteado por GES Seguros. Por ello, Van Ameyde España interpone recurso de casación ante el Tribunal Supremo.

Qué dice el TJUE del Seguro Obligatorio de vehículos articulados

Por auto de 28 de noviembre de 2019, el Tribunal Supremo planteó al Tribunal de Justicia de la Unión Europea la cuestión prejudicial: si la Directiva 2009/103 se opone a que los daños del semirremolque estén excluidos de la cobertura del SOA del camión-tractor por equiparar el semirremolque a las cosas transportadas en el camión o por considerar que ambas unidades forman un solo vehículo.

Pues bien, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha señalado (asunto C-923/19) que la Directiva NO se opone a una interpretación de la normativa nacional. Así, excluye de la cobertura y, por tanto, de la indemnización, por el Seguro Obligatorio Automóviles de un camión-tractor, los daños materiales causados por éste al semirremolque enganchado a él cuando tuvo lugar el accidente.

En este sentido, ahora nuestro Tribunal Supremo se pronuncia estimando el recurso de casación interpuesto y fijando doctrina jurisprudencial.

Fuente: OFESAUTO